Turaç, yaptığı açıklamada, Kayseri Büyükşehir Belediyesi’nin 21 megawatt gücünde ve yıllık 60 milyon kilovatsaat elektrik üretecek kapasiteye sahip RES projesiyle, tramvayların enerji ihtiyacının belediye tarafından karşılanmasının önemli bir adım olduğunu vurguladı. Projenin, sürdürülebilir ve yeşil ulaşım hedefi doğrultusunda atılmış önemli bir adım olduğunu belirten Turaç, emeği geçen başta Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç olmak üzere tüm yetkililere teşekkür etti.
Ancak Turaç, enerji üretiminde maliyetlerin düşürülmesine rağmen ulaşım ücretlerinde yapılan artışa anlam veremediklerini söyledi. Enerji maliyetinin toplu ulaşımda en büyük gider kalemlerinden biri olduğunu hatırlatan Turaç, “Belediye, kendi enerjisini üretmeye başlarken ulaşım ücretlerine neden zam yapıldığını halk adına sorguluyoruz,” dedi.
Turaç, Kayseri Büyükşehir Belediyesi’nin 6 ay içinde ikinci kez toplu ulaşım ücretlerine zam yaptığını ve 30 Eylül 2024’te 16,5 liradan 20 liraya yükselen tam bilet fiyatının, yeni zamla birlikte 25 liraya çıkarıldığını hatırlattı.
“Bu projelerin halkın yaşam standardını yükseltmesi gerekirken, maliyetin doğrudan vatandaşın omzuna yüklenmesi doğru bir yönetim şekli değildir,” diyen Turaç, belediyenin projeleri finanse etmek için 2040 yılına kadar borçlandığını ve bu borcun faturasının vatandaşa kesilmesini eleştirdi.
Turaç, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Belediyenin kendi öz kaynakları yetersiz olabilir ancak bu, büyük projelerin yükünü doğrudan halkın sırtına yüklemek için bir gerekçe olamaz. Yeşil enerji üretiminin başladığı bir dönemde yapılan zamlar çelişkilidir ve kamuoyuna açıklanması gereken bir durumdur.”
Yorumlar
Kalan Karakter: